Estimado Asmart:
Creo que lo que os han puesto ha sido baterías, unidas a sendos alternmadores que aprovechan las perdidas de energía cinetica del turbo, del cigueñal o incluso de los frenos para transformarlas en electricidad,probablemente por esa reacción u otra similar, siendo reconducida a un motor electrico (no sabria decirte que caja puede ser) que ayuda al motor principal, generando un aporte extra de potencia. El deposito de agua destilada está ahí porque esa batería o bien será una batería de combustible, o bien tiene perdidas de electrolito. Es la tecnología de motor hibrido, cuyo caso mas famoso está en el Toyota Prius. Es una buena idea, que espero que se introduzca en todos los vehiculos, pero que sepas que lo que se hace es reaprovechar energía que se desperdicia en calor o fricción
Hola a todos. Perdonar mi mal espanol. Os recomiendo busqueis info en google
sobre Stanley Meyer, o Daniel Dingel, tambien os interesara entrar en magdrive.com
Suerte amigos